ほとんどの国では、フロントガラスのワイパーブレードで経験豊富なスラッシュと氷の蓄積を消費しています。通常、これは窓から手を伸ばし、ワイパーをつかんでフロントガラスに氷をぶつけていくだけの簡単なパッチです。ただし、これを行うと、ワイパー保持ナットに緩みが生じ、ワイパーが使用できなくなることがあります。
1.固定ナットの締め付け
1）ワイパースイッチをオフにしてください。ブレードを停止位置に落とすべきです。車両のイグニッションスイッチをオフにして、キーを移動します。
2）ワイパーブレードをベースから離すようにワイパーアームを追跡します。これにより、フードが開いた状態で存在することが要求されます。
ワイパーアームの基部付近の領域にゴム製のマット、ボール紙、またはその他の物質を置き、サンプルが機械のスリップするガラスと染料の合計をシールドします。
3）ナットを覆っている柔軟なスイープキャップを持ち上げます。アームの位置がまだ正しいことを確認し、小型の均等ドライバーを使用して、アームの付け根のナットを覆っている柔軟なキャップを、凹んだナットのウェルから離してください。柔軟なキャップは、ドライバーを挿入するのに役立つ小さなスロットを消費する可能性があります。このスイープキャップを外すと、ナットを移動するために必要なアクセスが消費されます。
4）六角ナットに対応するサイズのソケットを選びます。これでスイープキャップが取り外され、ワイパーアームをドライブメールに固定している六角ナットを分析して、それに適合するソケットを選択できます。ソケットをラチェットに、または必要に応じて、取り付けられている延長部にラチェットを配置します。
一部はメトリックであり、一部はSAEであるため、ソケットが適切に対応していることを確認してください。ナットにソケットを置く間、余計なスペースや揺れはありません。
5）ラチェットを置いて、ナットを締めます。ラチェットは、ナットとボルトを締めたり緩めたりするように設計されています。あなたが望んでいることは、あなたが時計回りの方向に回転すべきであることを確かに存在すべきです。これはナットを締めます。
6）ナットを締めます。ソケット（および必要に応じて短い延長）をラチェットの上に置き、ナットで滑らせます。そっと試してみれば、ナットがきつく締められるはずです。それが簡単に回転する場合、それがぴったりとなるまでアブストラクトを引き締め、さらに支出の約1/8でナットを楽しませる必要があります。ナットがすでにきつい場合は、このプロセスを中止します。
ナットフェアが横に回転し、締まらない場合、ナットまたはドライブメールも取り除かれている可能性があります。ナットが取り除かれる場合は、交換する必要があります。ドライブメールが取り除かれた場合は、交換する必要があります。これは、ワイパーモーターの交換を意図したものです。
ナットがすでにしっかり締まっている場合は、検査のために、保持ナットを緩めてワイパーアームを移動する必要があります。ワイパーアームの基部が剥がれたり損傷したりすると、ルーズナットは修理されないだけでなく、同じ動作をする可能性があります。新しいワイパーアームを購入して取り付けることが不可欠です。
7）ワイパーをクイズします。イグニッションキーをオンにして、ワイパーをに動かし、適切な動作のためにアームの可動範囲をクイズします。腕が滑った場合は、代用する必要があります。
2.アームの交換
1）ワイパーブレードが停止している場所にマークを付けます。ワイパーのなぞなぞが元のルーズナットではない場合、ワイパーアームの力が取り除かれています。このサンプルでは、それを置き換える必要があります。新しいアームのニーズは、クリエイティブが休んだ場所で正確に停止し、適切な移動を約束する必要があります。石鹸、ワックス、または他の単純なはずの転送マークをブロックすると、このスポットのハンサムなはずのマークがトレードされます。
2）フロントガラスワイパーアームをドライブポストに固定するナットを移動します。
ソケットとラチェットを六角ナットに完全に配置し、片手で横に並べます。それでも、もう一方の手でワイパーアームをしっかりとつかんで安定させます。これにより、ラチェットをひねりながら、リンケージが設計された動作の丘を超えないようにします。
ラチェットをひねると、ナットが反時計回りに1回転し、サムが1回転します。
六角ナットを緩めたら、ワイパーアームのクラッチを外し、ソケットとラチェットを六角ナットから外します。手で六角ナットを完全に回転させて外し、再利用するため横に置きます。
3）サムワイパーアームをドライブポストから移動します。片手でワイパーブレードをフロントガラスから持ち上げ、もう一方の手でポイントを追加します。ワイパーブレードをゆっくり前後に「ロック」しますが、両手で持ち上げ、ドライブポストから移動します。
4）ドライブシャフトスプラインをストリングブラシとWD-40で清掃します。これにより、シャフトスプラインからトラップされた金属と土壌が移動します。シャフトを完全に乾いた状態で後方洗浄する必要があります。
5）新しいアームを調べます。シャフトと合致する一致するスプラインがあることを確認してください。
6）新しいアームを取り付けます。スプラインをシャフトと噛み合うように並べます。ワイパーアームがフロントガラスの正しい静止位置にあることを確認してください（クリエイティブワイパーで作成したのと同じマークで汚れます）。
7）アームをシャフトにそっと軽くたたきます。それはあなたの新しいワイパーアームを傷つけない機械を採用するのに最適です。これはゴム槌が音をトレードするからです。
8）止めナットなのでネジ山をきれいにします。これは、ナットを締めるときに、ナットがクロススレッド、ストリップ、または損傷するのを防ぐのに役立ちます。
9）手で保持ナットを取り付けます。ナットが自由に回転し、クロススレッドにならないことを確認してください。簡単に回転する場合は、アブストラクトがぴったり合うまで引き締めてから、ラチェットを使用すると、さらに約1/8の支出が増えるはずです。
10）適切な操作のため、腕の可動範囲をクイズします。フロントガラスに水またはフロントガラスのワイパー液をスプレーします。次に、イグニッションキーを消費し、ワイパーで消費します。
ワイパーがお互いをきれいにする場合は、スムーズに動き、フロントガラスの境界でモールディングに動きがない場合は、ワイパースイッチとイグニッションキーを消耗させます。
11）フレキシブルキャップを後方に軽くたたきます。必要に応じて小さなゴム槌を使用し、溝や機械をこじ開けるスロットをそれらの創造的な位置に合わせる必要があります。
